Wer gibt 15000 DM für "Schrott" aus?

Bernd Singheimer wrote:
Ein Auto, das nur aus Räder, Karosse und Motor besteht.

Der neue Dacia Sandero!

Scheiߟe wie der logan. Da könnte man gleich den Trabant weiterbauen
und für 1000€ unter das dämliche Volk werfen. Kauft wirklich jemand
diese Kiste? Ich habe mir nicht mal getraut, den Finger an die
Stoߟstange zu drücken. Dachte, sie bricht ein. Die Innenverarbeitung
sieht aus, wie..., nein - das spar ich mir.

Ich fahre schon seit 15000 Km mit dem Logan MCV.

Das beste Auto, was ich in 30 Jahren hatte. Sehr Seniorenfreundlich. Hoch,
lange Federwege und sauschnell mit 105 PS in Laureate Ausstattung ;-)

Deinen Gebrauchtwagen braucht kein Mensch mehr, seit DACIA am Markt
ist....hehehe

Rainer E.

Bernd Singheimer schrieb:
Ein Auto, das nur aus Räder, Karosse und Motor besteht.

Eben!

Keine Servolenkung, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine Klimaanlage, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine Funk-Zentralverriegelung, die kaputtgehen kann, und für sauteuer
Geld ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine aufwändige Motorelektronik, die kaputtgehen kann, und für sauteuer
Geld ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine elektrisch verstellbaren Außenspiegel, die kaputtgehen können, und
für sauteuer Geld ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden
müssen.

Keine elektrischen Fensterheber, die kaputtgehen können, und für
sauteuer Geld ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden müssen.

Einfach nur Auto pur!

Der neue Dacia Sandero!

Scheiße wie der logan. Da könnte man gleich den Trabant weiterbauen und für
1000¤ unter das dämliche Volk werfen.

Die Frage, wer hier dämlich ist, müsste noch genauer erläutert werden...

Kauft wirklich jemand diese Kiste?

Der Sandero könnte evtl. allen ernstes der erste Neuwagen meines Lebens
werden, aber ich warte erst mal ab, bis der Wagen ein paar Jahre alt
ist, und erste Erfahrungen gemacht wurden.

Ich habe bis jetzt mit drei Logan-Fahrern gesprochen (ich habe sie
einfach wegen des Wagens angequatscht), sie waren sehr zufrieden, außer
mit dem Verbrauch.

Ich habe mir nicht mal getraut, den Finger an die Stoßstange zu drücken.

Dafür ist die Stoßstange auch nicht gedacht.

Dachte, sie bricht ein. Die Innenverarbeitung sieht aus, wie..., nein - das
spar ich mir.

Wenn Du fährst, schaust Du die ganze Zeit auf die Innenverarbeitung?

Also, was mich betrifft, bei Autos bin ich Purist.

Sicher, sparsam und ein gutes Radio, auf den sonstigen Schnickschnack
kann ich sehr gerne verzichten

Mehr als GolfII braucht IMHO kein Mensch, und an den dürfte der Sandero
*locker* ranreichen.

Aber das ihro Gnaden alle, die es wagen ihro höchstfürstliche Meinung
nicht zu teilen, für "dämlich" halten, wissen wir ja schon.

Harald

"Harald Beukel" <email@anonym; schrieb im Newsbeitrag
news:g4bv5a$6vg$email@anonym...
Bernd Singheimer schrieb:
Ein Auto, das nur aus Räder, Karosse und Motor besteht.

Eben!

Keine Servolenkung, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine Klimaanlage, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.
etc.
Einfach nur Auto pur!

Der neue Dacia Sandero!

Yepp, was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen!

(wenn ich an meinen Audi A4 Avant 2.5 TDI V6 denke, Reparaturen und Mängel
ohne Ende)

Optisch sieht der Sandero nicht schlecht aus und auch der Innenraum ist ok.
Und das Preis / Leistungsverhältnis ist unschlagbar.

Hallo Ralf,

Ein Auto, das nur aus Räder, Karosse und Motor besteht.
Der neue Dacia Sandero!

Scheiߟe wie der logan. Da könnte man gleich den Trabant weiterbauen und für
1000€ unter das dämliche Volk werfen. Kauft wirklich jemand diese Kiste?

2007 wurden vom Logan ungefähr so viele neu zugelassen wie alle
S-Klassen, A8 und 7er zusammen.

http://www.kbashop.de/wcsstore/KBA/Attachment/Kostenlose_Produkte/n_monat_2007_12.pdf

Dacia Logan 17.301

A8 / S8 5.331
7er 4.132
S-Klasse 8.262
-------
17.725

Willkommen in der Realität,

also ein Golfklasse Fahrzeug mit welchen der gehobenen Luxusklasse zu vergleichen ist
schon etwas vermessen.

An den UP: Willkommen in der Eurozeit. Ein damaliger Audi A3 der 35 000 DM kostete, kostet heute
das selbe in Euro, eher noch etwas mehr.

Auf den ersten Blick auf denen ihrer Webseite sieht das Teil garnicht mal so uebel aus, leider kann ich mir
auf Grund dessen kein Urteil bilden und kann nur Harald Beukel zustimmen wobei ich persoenlich auf eine
Klimaanlage nicht verzichten will, auf den Rest der genannten Features koennte ich ohne weiteres verzichten.

Abgesehen davon kaufe ich mir nur deutsche Autos, solange ich mir das irgendwie leisten kann, ich lebe
hier, nicht im fernen Osten.

Gruss
Heinz

Heinz Boehringer schrieb:

Kauft wirklich jemand diese Kiste?

2007 wurden vom Logan ungefähr so viele neu zugelassen wie alle
S-Klassen, A8 und 7er zusammen.

http://www.kbashop.de/wcsstore/KBA/Attachment/Kostenlose_Produkte/n_monat_2007_12.pdf

Dacia Logan 17.301

A8 / S8 5.331
7er 4.132
S-Klasse 8.262
-------
17.725

Willkommen in der Realität,


also ein Golfklasse Fahrzeug mit welchen der gehobenen Luxusklasse zu vergleichen ist
schon etwas vermessen.

Die Frage war ob überhaupt jemand diese Kiste kauft und ist
damit doch durchaus beantwortet. Verglichen wurden nur die
Verkaufszahlen.
MfG
Matthias

Thomas Kramer schrieb:

warum soll ein gebrauchter Golf/Astra/Focus für 10.000 EUR (wohl dann schon
4 Jahre alt) besser sein, als ein neuer Sandero?

bessere Ausstattung, besserer Motor, weniger Verbrauch, bessere Sitze,
bessere Haptik...

Alles Sachen, die umso wichtiger sind je mehr Geld ein Auto kostet. Für
10000 Euro würde ich mehr erwarten als Dacia dahingehend bietet, bei
3000 für nen 4jährigen kann man Kompromisse eingehen.

Andreas

Thomas Kramer schrieb:
"Harald Beukel" <email@anonym; schrieb im Newsbeitrag
news:g4bv5a$6vg$email@anonym...
Bernd Singheimer schrieb:
Ein Auto, das nur aus Räder, Karosse und Motor besteht.
Eben!

Keine Servolenkung, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.

Keine Klimaanlage, die kaputtgehen kann, und für sauteuer Geld
ausgetauscht (reparieren tut eh keiner mehr) werden muss.
etc.
Einfach nur Auto pur!

Der neue Dacia Sandero!

Yepp, was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen!

(wenn ich an meinen Audi A4 Avant 2.5 TDI V6 denke, Reparaturen und Mängel
ohne Ende)

OT: Kann man deine Leidensgeschichte irgendwo nachlesen? Würde mich
interessieren, weil mein Vater einen A4 Avant, BJ irgendwas zwischen
2001 und 2005 (allerdings als 2.0 Benziner, 131 PS) in Betracht zieht.
Insbesondere würde mich interessieren, wie Audi in der Praxis Garantie
und Kulanz handhabt.

Und: Was nicht drin ist, kann auch nichts gutes tun. Denn den Sandero
gibt es ja auch wieder mit ein paar Komfortbaugruppen - in den höheren
Ambiance und Laureate-Ausstattungslinien. Der wahre Basispreis wird für
die meisten damit:

8500 Basis Sandero Ambiance
1250 Klang und Klima
450 Metallic
280 Seitenairbags
350 5 Jahre Garantie
----
10830 EUR

Vielleicht auch Laureate als Basis (u.a. wichtig und nur hier verfügbar:
asymm. umklappbare Rücklehne, Fahrersitz höhenverstellbar und mit
einstellbarer Lendenwirbelstütze), dann werden es 11350 EUR.
Und 500-600 EUR "Überführung" kommen noch drauf, also sagen wir
11500-12000 EUR.

Immer noch keine schlechten Werte. Nur mit fetten Rabatten kann man bei
Dacia vorerst nicht rechnen, was ja irgendwie auch sympathisch ist.

Vielleicht wäre Renault/Dacia sogar gut beraten, hier gleich die höheren
Ausstattungslinien zu bewerben. 7500 EUR klingen besser für die
Zielgruppe, aber sobald die ersten 3-4 Sandero in den Vergleichstests
abgeloost haben, weil die die Basisausstattung testen und entsprechend
des Massengeschmacks zerreißen, macht das mehr Sinn.

Optisch sieht der Sandero nicht schlecht aus und auch der Innenraum ist ok.

Die meisten Kunden in Deutschland (!) werden ihn trotzdem *nicht* in
Minimalisten-Basisausstattung bestellen, an der man auch kaum noch was
drehen kann. Sondern zumindest mit Servo und Klima. War/ist beim Logan
auch so. Man suche sich die alten Threads um den Logan mal raus.

Und das Preis / Leistungsverhältnis ist unschlagbar.

Und (ja, täglich grüßt das Murmeltier) wenn man ein ähnliches
Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, wird man bei jungen Gebrauchten fündig
- z.B.
* Ford Fiesta V/ Ford Fusion - 3,92 m
* VW Polo - 3,92 m
* Renault Clio - 3,99 m
* Skoda Fabia - 3,99 m
* Kia Rio - 3,99 m
* Opel Corsa D - 4,00 m

* Dacia Sandero - 4,02 m

* Fiat Grande Punto - 4,03 m
* Peugeot 207 - 4,03 m
* Seat Ibiza - 4,05 m

(alle Werte für 2008-Modelle, Vorgänger evt. etwas kürzer)

als Zweijahres- oder Jahreswagen, die haben in etwa gleiche
Proportionen, denn so ganz in die Kompaktklasse passt der Sandero nicht
mit seinen 4,02 m. Und auch die gab es in einfachen Ausstattungslinien,
aber da war eben das die Basis, was hier (!) mehrheitsfähig ist. Und für
um die 10500-11000 EUR (mal angenommen, wir wollen gegenüber dem Sandero
zusätzlich noch 1000 EUR sparen, als "Ist-ja-nur-ein-Gebrauchtwagen"
Trostpflaster) findet man schon schöne Sachen. Und muss nicht jedem
Verwandten erklären, warum man jetzt einen *Dacia* fährt.

Klar, beim jungen Gebrauchtwagen ist der Kauf eines wunschgemäß
ausgestatteten Autos u.U. etwas aufwändiger und mit ein paar mehr
Risiken behaftet. Aber das sind aus meiner Sicht die wahren Konkurrenten
zu den Neuwagen der unter(st)en Preisklasse, wie dem Sandero. Nur die
tpyischen Käufer mit der "Ich habe keine Ahnung von Autos, beim
Gebrauchtwagen werde ich immer beschi**en"-Einstellung weichen nicht auf
diese Alternativen aus.

Audi A4 Avant (egal wie alt) oder Sandero, die Frage wird sich kaum
einer stellen.

Ralf